S-197 (2004+)
2005 Ford Biegun
Nadwozie nowego Mustanga (ta pokolenie opisana jest skrótem S-197) zaprojektował Sid Ramnarace czerpiąc inspiracje z pierwszych modeli Mustanga. styl nadwozia wolno skonstatować jako retrofuturyzm.
Podstawowa odmiana samochodu posiada serce V6 o mocy 210 koni mechanicznych. odmiana GT jest wyposażona w 300-konny serce V8 OHV 24v, o pojemności 4,6 litra (z możliwością wyłączenia części cylindrów, gdy nie są potrzebne). nowy Biegun jest w wyższym stopniu rzetelnie ziszczony i wyczerpany od chwili swego poprzednika, posiada też nowe ciekawostki techniczne, takie jak możliwość zmieniania kolorów zegarów na desce rozdzielczej. nowy projekt okazał się nader popularny - około środek wszystkich aut sportowych sprzedawanych dziś w Stany to naturalnie Mustangi. dla modeli z silnikiem V6 wyprodukowanych w 2006 roku dostępny jest "Pony Package", innymi słowy ulepszone zawieszenie, szersze opony, nowe felgi, nowy styl atrapy chłodnicy, spoiler oraz nowe oznaczenia.
Również Carroll Shelby zainteresował się nowym Mustangiem. Na targach motoryzacyjnych New York International automobil Show w 2005 roku zaprezentowano nowego Mustanga Shelby GT500, nawiązujący także do modelu z 1967 roku. projekt wyposażony jest w serce DOHC V8 o pojemności 5,4 litra i mocy ponad 450 koni mechanicznych. Nowe Shelby GT500 jest dostępne od chwili roku 2007. Informacje i zdjęcia nt. nowego Shelby GT500